Der Benoa Harbour wurde 1989 für den kommerziellen Tourismus geöffnet und verwandelte einen verschlafenen Fischerhafen in den wichtigsten Ausgangspunkt Südbalis für Freizeitaktivitäten auf dem Wasser. Der Hafen liegt an der Mündung der Halbinsel Tanjung Benoa, wo die Badung-Straße auf den Indischen Ozean trifft und Gezeitenströmungen zweimal täglich mit genügend Kraft wechseln, um vor Anker liegende Schiffe zu drehen. Mitte der 1990er Jahre begannen Betreiber, traditionelle Phinisi-Schoner zu chartern – hölzerne Zweimaster, die ursprünglich von Bugis-Seeleuten in Sulawesi gebaut wurden – und rüsteten sie mit Dieselmotoren, Bordküchen und Bühnen für Live-Auftritte auf. Die Katamaran-Flotte kam später, Anfang der 2000er Jahre, speziell für Stabilität auf offenem Wasser gebaut und von Familien bevorzugt, die eine ruhigere Fahrt suchten. Heute startet die Bali Hai Sunset Dinner Cruise von einem eigenen Steg am nördlichen Rand des Hafens, legt täglich um 17:45 Uhr ab und kehrt gegen 21:00 Uhr zurück. Die Route folgt der Küste nach Süden am Serangan Island vorbei und kehrt dann durch die Meeresenge zurück, während die äquatoriale Sonne hinter die Bukit-Halbinsel sinkt. Die meisten Schiffe befördern zwischen 80 und 150 Passagiere, mit offenen Oberdecks für die Aussicht und geschlossenen unteren Salons für das Buffet. Das Menü ist indonesisch geprägt – gegrilltes Satay, Nasi Goreng, Gado-Gado – mit einer Tranchierstation und einer wöchentlich wechselnden Auswahl an internationalen Hauptgerichten. Eine vierköpfige Band spielt während der Fahrt an Deck und wechselt zwischen traditionellen Gamelan-Stücken und Coverversionen von Rock-Balladen der 1980er Jahre; eine Programmwahl, die den demografischen Mix aus australischen Pauschaltouristen und inländischen Wochenendurlaubern aus Jakarta widerspiegelt. Die Tickets für die Bali Hai Sunset Dinner Cruise beinhalten Hin- und Rücktransfers von Hotels in Seminyak, Kuta, Sanur und Nusa Dua, die so getimt sind, dass sie bis 17:30 Uhr zur Registrierung und zum Boarding am Hafen eintreffen. Die Schiffe selbst werden jährlich von der indonesischen Generaldirektion für Seeverkehr inspiziert, wobei Schwimmwesten in Fächern über Kopf verstaut sind und die Besatzung in grundlegenden Sicherheitsprotokollen für die Seefahrt geschult ist. Stornierungen aufgrund des Wetters sind selten – die Meeresenge bleibt das ganze Jahr über schiffbar –, aber während des Monsuns von Dezember bis Februar werden die Abfahrten gelegentlich vorverlegt, um nachmittäglichen Regenböen zu entgehen. Die Nähe des Hafens zum internationalen Flughafen Ngurah Rai bedeutet, dass Flugrouten während des Abendbetriebs alle sechs Minuten über den Hafen führen – ein Detail, das Erstbesucher überrascht, die einen ungestörten Blick auf den Ozean erwarten.